דאצ'יה שחזרה אלינו לפני מספר שנים הוכיחה כי במחיר הנכון, הלקוח הישראלי מוכן להתפשר על תיבה ידנית. עכשיו עם גרסה אוטומטית במחיר של 63 אלף שקלים דאצ'יה סנדרו מנסה למשוך גם קהלים אחרים

תאונות דרכים הן תופעה שישראל מנסה למגר בשנים שנים רבות והגורמים לה מגוונים. אלה הגורמים שהופכים את הכביש למקום מסוכן והטכנולוגיה שיכולה לסייע לנהוג באופן זהיר יותר

הרמטכ״ל גדי איזנקוט אמר היום דברים משמעותיים בכינוס פומבי. הוא ניסה אמנם להרגיע באמצעות ספינים מחשידים את גודל המכה שהנחיתה הנסיגה הפחדנית של האמריקנים מסוריה, אבל בהמשך חשף את עומק הצרה שישראל נקלעה אליה בעקבות הבגידה האמריקנית והמהלכים הנכלוליים של ולדימיר פוטין באזור. מסתבר שהנשיא הרוסי שיחק על נקודות התורפה של ביבי, ניפח לו את…

ה"שפיגל", שדיווח על מחיקת הערך הדרמטית תחת הכותרת "פלופ המיליונים של פולקסוואגן", ציין כי השותפות יצאה לדרך כשהחברה הגרמנית מגדירה אותה כ"אבן דרך" בתחום התחבורה ● לפי המגזין, כדי להמשיך ולהתחרות עם אובר וחברות אחרות, "נדרשה השקעה נוספת בסדר גודל של מיליארדים", שאותה סירבה החברה הגרמנית לבצע

אמנם נהי ובכי כלכלי הוא היום אופנתי יותר מגבות מוגזמות של כוכבות יוטיוב, אבל במקום אחד קשה לומר שהמצב גרוע יותר - עלויות אחזקת הרכב שלנו. שכיום נמוכות יותר ב-7 אחוזים, בלעדי ל"וואלה!רכב" השוואת העלויות האמיתית

אור לגויים, רוסיה מאמצת את מודל התמריצים הישראלי לעידוד התקנת מערכות בטיחות של מובילאיי. סבסוד ההתקנה והנחה בפרמיית הביטוח לנהגים במטרה לשפר את הבטיחות בדרכים