במערב זה כבר מובן מאליו, אצל חלק מהיצרניות הסיניות מבוצעת בקרת האיכות על-ידי לקוחות מתוסכלים ומתוקנת בדיעבד. בממשל הסיני ערים לבעיה ודורשים כעת הקפדה יתרה לפני שיווק

רכב הפנאי הפופולרי של מיצובישי ישווק עם מנוע חדש אך קטן מבעבר. במפתיע, צריכת הדלק כמעט ולא השתפרה, אבל יש בשורות חיוביות בגזרת המחיר 

המושבים הכי נוחים בעולם, כוסות השמפניה הכי מהודרות שיש, ריפודים ודיפונים מהחומרים הכי יוקרתיים וטובים שאפשר להשיג. הכירו את מרצדס-מייבאך GLS החדש, רכב הפנאי הגדול והיקר ביותר של החברה שיגיע ארצה ברבעון הראשון של השנה הבאה

אחרי שכלמוביל קיבלה את זיכיון ג'אקו ואומודה באוסטריה, ופריסבי את זה של צ'רי, עוד יבואנית ישראלית תשווק שם רכבים סינים. בתכנית: מטנדרים ועד משאיות, כולם חשמליים

אמישראגרין החלה להפעיל מתחם בעיר אובות צמוד לכביש הערבה, שמאפשר טעינה מהירה של 8 חשמליות במקביל. מבוסס על טעינה סולארית כדי לעקוף את מגבלות האספקה של רשת החשמל

בזמן שהידניות נעלמות מהשוק, סיטרואן מנחיתה בארץ את ה-C3 החדשה ב-100 אלף שקל בלבד. האם התמורה למחיר מצדיקה את החזרה לקלאץ'?

היצרנית שהחלה את דרכה עם דגמים זעירים ועברה בשנים האחרונות מהפך, חוזרת למקורות עם ה-2 הדו-מושבית. וברור, היא חשמלית

יעקב מרציאנו, שמשמש כסמנכ"ל הנוסעים ברכבת ישראל, היה אמור להחליף את אבנר פלור שמונה ליו"ר הרכבת • עפ"י הוועדה לבדיקת מינויים, למרציאנו יש ניסיון מוגבל וקצר בתחום, והוא אינו מתאים לצורכי החברה בעת הזו • ההחלטה על מינויו של מרציאנו לא עברה בשקט, ומיד לאחריה שתי דירקטוריות התפטרו כמחאה