כיצד נדע אם אפשר לסמוך על מכונית ללא נהג או מטוס ללא טייס? בוגר מכון ויצמן פיתח שיטה לבדיקת מהימנות תוכנות שנכתבו על ידי מחשבים חיינו עשויים להיות תלויים ביכולת לבדוק את החישובים של המכונות שלנו. פעולות כגון נהיגה במכונית או הטסת מטוס מחייבות הערכה מהירה של המצב וקבלת החלטות תוך שברירי שנייה. אולם, ייתכן... המשך

חוקר אקלים מאוניברסיטת קולומביה הראה שלעומת הטמפרטורה ההממוצעת של שנת 1951-1980, יש הסטה של הקיצים. כמעט אין קיץ קר או אפילו קרוב לממוצע של אמצע המאה ה-20. כל קיץ עכשיו הוא או חם או חם מאוד. פרופ' יואב יאיר: אירופה מראה סימנים ברורים להתממשות התחזיות על שינוי האקלים אבי בליזובסקי נתונים חדשים של ג'יימס האנסן,... המשך

כמו תעופתו השקטה של הינשוף, התעופה השקטה של התנשמת מעסיקה את העולם המחקרי כבסיס לפיתוח פתרונות השקטה למערכות דינאמיות כמו כלי טיס, רכבות, וטורבינות רוח.  מאת: דפנה חיים-לנגפורד מחקר נוסף חושף כיצד השראה מכנפי התנשמת מאפשר לכלי טיס וטורבינות רוח להיות שקטים יותר. חוקרים מיפן וסין חקרו את המבנה המשונן בכנפי התנשמת והגיעו לתובנות חדשות כיצד... המשך

התוכניות להקמת טורבינות רוח אמורות היו לבשר על עידן סביבתי חדש. אלא שבגליל הן הפכו למוקד מאבק של חלק מהתושבים החוששים מפגיעה בנוף ומרעש — לבין תושבים אחרים

לא כל המדינות ששות להגביל את הפעילות האנושית בלב ים, כיוון שהאינטרסים הכלכליים המונחים על הכף אדירים. אוניות רוסיות ונורווגיות תרות אחר שרימפס, בעוד סין ויפן דגות טונה